Redexis y Alsa impulsan la primera línea regular de hidrógeno en España

La empresa de movilidad Alsa y la compañía de infraestructuras energéticas Redexis han sido galardonadas con el Premio Internacional de Movilidad 2025 en la categoría de "empresa privada - gran empresa". Este reconocimiento, otorgado por la plataforma Empresas por la Movilidad Sostenible, destaca su proyecto conjunto de descarbonización del transporte de viajeros en Zaragoza y su área metropolitana.

Detalles del proyecto premiado

El proyecto de descarbonización del transporte de viajeros en Zaragoza y su área metropolitana, iniciado el 1 de enero de 2024, incluye la incorporación de una flota de 28 vehículos de última generación alimentados por biometano e hidrógeno (H₂), con repostaje en las estaciones locales de Redexis.

Los autobuses de biometano operan con combustible neutro en carbono procedente de residuos ganaderos, urbanos y de depuradoras. Además, la ciudad cuenta ya con los dos primeros autobuses cero emisiones de hidrógeno en Aragón, pioneros en España al operar la primera línea regular 100% de H₂ verde, que conecta el centro de Zaragoza con el aeropuerto.

El impacto medioambiental y social se puede medir en la reducción anual de 1.465 toneladas de CO₂ gracias al biometano y en un ahorro adicional de 35 toneladas de CO₂ con los autobuses de hidrógeno.

Declaraciones de los protagonistas

Durante la entrega del premio, el consejero delegado de Alsa, Francisco Iglesias, subrayó que este tipo de iniciativas "permiten descarbonizar el transporte, impulsar la economía circular y reforzar la independencia energética del país", al tiempo que agradeció un reconocimiento que —dijo— "estimula a seguir avanzando en la sostenibilidad del transporte tanto en Aragón como en el resto de España".

Por su parte, el director de Expansión de Redexis, Javier Migoya, puso el foco en la capacidad del proyecto para “demostrar que la neutralidad tecnológica es clave para una transición energética realista y competitiva”, en la que el biometano y el gas natural vehicular (GNV) juegan un papel esencial. Afirmó que este modelo es sostenible "ambiental, económica y socialmente", y destacó su valor como alternativa viable más allá de la electrificación.

Este proyecto conjunto de Alsa y Redexis representa un ejemplo destacado de cómo la colaboración entre empresas privadas puede liderar la transición hacia una movilidad sostenible en España. La combinación de tecnologías limpias, como el biometano y el hidrógeno, junto con una infraestructura adecuada, demuestra que es posible reducir significativamente las emisiones de CO₂ en el transporte público.

Además, la iniciativa refuerza la importancia de la economía circular y la independencia energética, alineándose con los objetivos climáticos y energéticos del país. Este modelo podría servir de referencia para otras ciudades y regiones que buscan implementar soluciones de movilidad sostenible y eficientes.

El reconocimiento otorgado a Alsa y Redexis por su proyecto de descarbonización del transporte en Zaragoza subraya la relevancia de las iniciativas privadas en la transformación hacia una movilidad más limpia y sostenible. Este caso ejemplifica cómo la innovación y la colaboración pueden generar un impacto positivo tanto en el medio ambiente como en la sociedad.